Απολαύστε το ολόφρεσκο video clip των Maroon 5 για το τραγούδι "Never gonna leave this bed" που έκανε πρεμιέρα πριν λίγη ώρα!
Το κομμάτι είναι το τρίτο single μέσα από το τελευταίο τους album "Hands all over".
Mousika Themata, Mousiki , Parousiasi Event.
6 Φεβ 2011
Ακούστε το remix του "Let it rain" από Tinchy Stryder και Melanie Fiona!
To "Let it rain" είναι η ολοκαίνουρια επιτυχία του Tinchy Stryder με την Melanie Fiona, μέσα από το άλμπουμ του βρετανού ράπερ "Third Strike".Το single έφτασε μέχρι το #14 του UK chart. Ακούστε το επίσημο remix του τραγουδιού από τους Club Junkies.
Από τον Γιάννη Μπράτσο
www.tralala.gr
Το Mega Star γιόρτασε τις 800 εκπομπές!!
Οι τρεις παρουσιαστές του Mega Star Κατερίνα Στικούδη, Χαρά Μακρυστάθη και Γιώργος Παπαδημητράκης βρέθηκαν στο Dream City και γιόρτασαν τις 800 εκπομπές τραγουδώντας το ''happy birthday'' και τραγούδια από του τοπ 10.Ο Γιώργος Παπαδημητράκης έκοψε τη διώροφη τουρτίτσα για τους συντελεστές του Mega Star και στη στη συνέχεια είδαμε τους καλλιτέχνες που παρέλασαν τη φετινή σεζόν από την εκπομπή να δίνουν τις ευχές τους.
Η Κατερίνα Στικούδη ντύθηκε νύφη και συνάντησε το Θάνο Πετρέλη στα γυρίσματα του videoclip για το τραγούδι ''Θέλω και τα παθαίνω'' όπου το concept τον θέλει να ψάχνει για νύφη και να κάνει 8 προτάσεις γάμου. Ο ίδιος δήλωσε: '' Βρισκόμαστε ήδη στο studio, έχουμε γράψει κάποια τραγούδια και ευελπιστούμε αν όλα πάνε καλά τον Απρίλιο να έχουμε αρκετά τραγούδια για το κοινό''. Είναι χαρούμενος που και στο τραγούδι και στην προσωπική του ζωή τα πάει πολύ καλά. Για την περιοδεία του: ''Θεωρήσαμε ότι ήταν η κατάλληλη στιγμή να κάνουμε μια μεγάλη περιοδεία και από το Νοέμβρη που πέρασε ξεκινήσαμε στην Αμερική και θα συνεχίσουμε στην Αυστραλία.
Ο Γιώργος Παπαδημητράκης συνάντησε τη Shaya στο γύρισμα για το videoclip του ''In your eyes''. Εκείνη είπε: ''Είναι το πρώτο μου videoclip ως solo. ''Είμαι πάρα πολύ χαρούμενη, ενθουσιασμένη, οι στίχοι του τραγουδιού είναι δικοί μου''. Για το concept του clip: Κάνω τη φαντασίωση του κάθε άνδρα, πώς μπορεί να με βλέπει ένας άνδρας μέσα από τα μάτια του''. Τον επόμενο μήνα θα κυκλοφορήσει και το πρώτο της solo album με τίτλο ''Resurrection''. Θέλει ο δίσκος της να την αντιπροσωπεύει. Ήθελε πάντα να κάνει ένα αγγλόφωνο album. Εμφανίζεται στο Gazoo μαζί με τους Onirama, το Μύρωνα Στρατή και το Mark Angelo και περνάνε καταπληκτικά.
Η Κατερίνα Στικούδη συνάντησε το Μιχάλη Χατζηγιάννη και μίλησαν για τον πενταπλά πλατινένιο του δίσκο ''Το καλύτερο ψέμα''. Ο ίδιος δήλωσε: ''Δε νομίζω πως υπάρχει συνταγή για την επιτυχία, όταν κάνεις τη δουλειά σου με ειλικρίνεια, με αγάπη, ανιδιοτελώς, το κοινό ξέρει να ξεχωρίζει, να αγαπά, να εκτιμά και το δείχνει απλόχερα, γενναιόδωρα όπως το έδειξε στην εν λόγω περίπτωση με το ''Καλύτερο ψέμα''. ''Λέω μικρά, αθώα και αφελή ψέματα, δε θέλω να λέω ψέματα γιατί ξέρω πόσο οδυνηρό μπορεί να είναι για τον άλλο και είναι κάτι που δε θέλω να μου συμβεί''. Αφιερώνει το δίσκο του στη γυναίκα που του άλλαξε τη ζωή, τη Ζέτα Μακρυπούλια. ''Πραγματικά νιώθω ίσως για πρώτη φορά στη ζωή μου πως αυτή η ιστορία θα έχει happy end''. ''Ο έρωτας είναι ένα καταλυτικό πράγμα και έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο, νομίζω φαίνεται σε όλο το δίσκο και σε κάποια τραγούδια πολύ έντονα όπως 'Το καλοκαίρι μου', 'Το παιδί της βροχής' ''. ''Ο πρωταθλητισμός είναι ένα πολύ δύσκολο σπορ και δε θέλει καθόλου συμβιβασμούς. Αυτό που πρέπει να κάνεις είναι αυτό που πιστεύεις και θέλεις και να μην ακούς κανέναν''. ''Από ότι φαίνεται το ''Καλοκαίρι μου'' μίλησε στις καρδιές όλων μας και άφησε κάτι πίσω για να το θυμόμαστε όλοι. Το καλοκαίρι που πέρασε ήταν για μένα πολύ καθοριστικό, στιγμάτισε τη ζωή μου. Ο έρωτας δεν είναι κάτι που κρύβεται, δεν είχα την πρόθεση να κρυφτώ''. Θα κάνει κάποιες συναυλίες με αφορμή την κυκλοφορία του δίσκου σε Θεσσαλονίκη, Αθήνα, Ξάνθη και Πάτρα.
Η Κατερίνα Στικούδη και ο Γιώργος Παπαδημητράκης βρέθηκαν στην απονομή του πλατινένιου δίσκου της νεράιδας Ελένης Φουρέιρα. Οι φίλοι και συνεργάτες της Νατάσα Θεοδωρίδου, Κώστας Μαρτάκης, Ηλίας Βρεττός και πολοί άλλοι ήταν εκεί και της ευχήθηκαν ότι καλύτερο. Δεν έλειπε φυσικά και ο Παναγιώτης Πετράκης. Η ίδια ήταν πολύ συγκινημένη και δήλωσε: Δε μπορώ να πω αν το περίμενα ή όχι, το μόνο σίγουρο είναι πως είναι τόσο μεγάλη η χαρά. Όταν παλεύεις και θέλεις να κάνεις κάτι στη ζωή σου και από μικρός ονειρεύεσαι να το κάνεις αυτό, όταν παίρνεις ένα πλατινένιο δίσκο λες 'Κοίτα να δεις, απίστευτο'. Έγινε το όνειρό μου πραγματικότητα''.
Η Χαρά Μακρυστάθη βρέθηκε στα γυρίσματα του video clip της Ειρήνης Περάκη ''Time to go''. Είναι 22 χρόνων και ήρθε από το Λονδίνο. Το τραγούδι είναι του Mark Angelo. Θαυμάζει την Άννα Βίσση και το Σάκη Ρουβά.
Ο Ορέστης Ανδρεαδάκης μας πρότεινε τις ταινίες της εβδομάδας: ''127 ώρες'', ''Burlesque'' και το κινούμενο ''Ζουμπαίος και Ιουλιέτα''.
Top 10
10) Ηλίας Βρεττός ''Μέτρα τα αστέρια'' και Goin' Through feat Fac ''Το ψέμα πληρώνει''
9)Onirama ''Ο φτωχός''
8) Μιχάλης Χατζηγιάννης ''Το καλύτερο ψέμα'' και Αμαρυλλίς ''Αυτό είναι ο έρωτας''
7) Μέλισσες ''Επικίνδυνα Φιλιά''
6) Emigre ft Stavento ''Γυρνώ τη ρόδα μου''
5) Vegas ft Shaya & Mark Angelo ''Μη σε νοιάζει''
4) Χρήστος Χολίδης ''Κακομαθημένο''
3) Δέσποινα Βανδή ''Έρωτα θέλει η ζωή''
2) Άννα Βίσση ''Αγάπη είναι εσύ'' Σάκης Ρουβάς ''Παράφορα''
1) Ελένη Φουρέιρα ''Το 'χω'' και ''Άσε με''
www.tralala.gr
Φουρέιρα και διαδίκτυο...
Η Ελένη Φουρέιρα προτρέπει τους φαν της να μην εμπιστεύονται τα προφίλ της στα Facebook και Twitter, γιατί, όπως λέει, είναι ψεύτικα.
Ο μοναδικός αληθής χώρος στο διαδίκτυο που της ανήκει, είναι το αυθεντικό fan page από την εταιρεία της, αφού, απ' ό, τι φαίνεται, πολλοί φτιάχνουν ψεύτικα προφίλ της Ελένης στις διάφορες σελίδες κοινωνικής δικτύωσης, χωρίς τη συγκατάθεση της ίδιας.
Λέει, μάλιστα, πως σκέφτεται να κινηθεί νομικά εναντίον όσων εκμεταλλεύονται το όνομα της με αυτό τον τρόπο.
Ποιο τραγούδι κάνει τους άντρες να κλαίνε;
Σε δημοσκόπηση της εταιρείας PRS For Music, το single “Everybody Hurts” των REM από το 1993, ψηφίστηκε ως το τραγούδι που κάνει περισσότερο τους άντρες να κλαίνε!
Ακολούθησε στην δεύτερη θέση, το “Tears In Heaven” του Eric Clapton και στην τρίτη, το “Hallelujah” του Leonard Cohen. O πρόεδρος της εταιρείας PRS For Music δήλωσε: «Ένα καλό, δακρύβρεχτο τραγούδι είναι αυτό που οι στίχοι του μπορούν να συγκινήσουν ακόμα και τους πιο δυναμικούς άντρες!».
To “Everybody Hurts” είχε επιλεγεί από τον Simon Cowell για να κυκλοφορήσει ως single, με τα έσοδα του να πηγαίνουν στους σεισμοπαθείς της Αιτής. Η δεκάδα με τα τραγούδια που «λυγίζουν» και τον πιο σκληρό άντρα είναι η εξής:
1. Everybody Hurts' (REM)
2. 'Tears in Heaven' (Eric Clapton)
3. 'Hallelujah' (Leonard Cohen)
4. 'Nothing Compares 2 U' (Sinead O'Connor)
5. 'With or Without You' (U2)
6. 'The Drugs Don't Work' (The Verve)
7. 'Candle in the Wind' (Elton John)
8. 'Streets of Philadelphia' (Bruce Springsteen)
9. 'Unchained Melody' (Todd Duncan)
10. 'Angels' (Robbie Williams)
To “Everybody Hurts” είχε επιλεγεί από τον Simon Cowell για να κυκλοφορήσει ως single, με τα έσοδα του να πηγαίνουν στους σεισμοπαθείς της Αιτής. Η δεκάδα με τα τραγούδια που «λυγίζουν» και τον πιο σκληρό άντρα είναι η εξής:
1. Everybody Hurts' (REM)
2. 'Tears in Heaven' (Eric Clapton)
3. 'Hallelujah' (Leonard Cohen)
4. 'Nothing Compares 2 U' (Sinead O'Connor)
5. 'With or Without You' (U2)
6. 'The Drugs Don't Work' (The Verve)
7. 'Candle in the Wind' (Elton John)
8. 'Streets of Philadelphia' (Bruce Springsteen)
9. 'Unchained Melody' (Todd Duncan)
10. 'Angels' (Robbie Williams)
Η αλήθεια για τα κράνη και τον προστατευτικό τους ρόλο στα ατυχήματα
Έξι μύθοι για τα κράνη που όλοι πρέπει να γνωρίζουν...
Μύθος 1:
Τα κράνη προκαλούν τραυματισμούς στον αυχένα και το κρανίο.
Πραγματικότητα 1: Έρευνες δείχνουν ότι τα κράνη μειώνουν τους τραυματισμούς στο κρανίο και τη συχνότητα σοβαρών τραυματισμών του αυχένα. Τα κράνη ευθύνονται μόνο για τους 4 στους 100 τραυματισμούς κρανίου και αυχένα που είναι συνήθως μικρής βαρύτητας. Η ανάλυση αυτών των τραυματισμών δείχνει ότι η χρήση του κράνους είχε ως αποτέλεσμα την προστασία από ένα θανατηφόρο ατύχημα με μόνο αντάλλαγμα μια απλή θλάση ή μωλωπισμό.
Πραγματικότητα 1: Έρευνες δείχνουν ότι τα κράνη μειώνουν τους τραυματισμούς στο κρανίο και τη συχνότητα σοβαρών τραυματισμών του αυχένα. Τα κράνη ευθύνονται μόνο για τους 4 στους 100 τραυματισμούς κρανίου και αυχένα που είναι συνήθως μικρής βαρύτητας. Η ανάλυση αυτών των τραυματισμών δείχνει ότι η χρήση του κράνους είχε ως αποτέλεσμα την προστασία από ένα θανατηφόρο ατύχημα με μόνο αντάλλαγμα μια απλή θλάση ή μωλωπισμό.
Μύθος 2:
Τα κράνη μειώνουν την ορατότητα.
Πραγματικότητα 2: Τα κράνη που τηρούν τις προδιαγραφές παρέχουν 2100 ορατότητα, ποσοστό που ισοδυναμεί με τη φυσιολογική περιφερική όραση. Στην πραγματικότητα, λιγότερο από 3% της περιφερική όρασης περιορίζεται από ένα κράνος. Ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση οι περισσότεροι μοτοσυκλετιστές απλά στρέφουν το κεφάλι τους λίγο παραπάνω αν χρειαστεί, για να ελέγξουν την κίνηση.
Πραγματικότητα 2: Τα κράνη που τηρούν τις προδιαγραφές παρέχουν 2100 ορατότητα, ποσοστό που ισοδυναμεί με τη φυσιολογική περιφερική όραση. Στην πραγματικότητα, λιγότερο από 3% της περιφερική όρασης περιορίζεται από ένα κράνος. Ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση οι περισσότεροι μοτοσυκλετιστές απλά στρέφουν το κεφάλι τους λίγο παραπάνω αν χρειαστεί, για να ελέγξουν την κίνηση.
Μύθος 3:
Τα κράνη μειώνουν την ακουστική οξύτητα.
Πραγματικότητα 3: Ένας μοτοσυκλετιστής που φοράει κράνος ακούει το ίδιο καλά ή ακόμα καλύτερα από κάποιον που δεν φοράει. Ο θόρυβος του ανέμου ή της μηχανής είναι ισχυρός και άλλα σημαντικά ηχητικά μηνύματα πρέπει να είναι πιο δυνατά για να ακουστούν από κάποιον που δεν φοράει κράνος. Αυτό σημαίνει ότι, οποιοδήποτε ήχος μπορεί να ακουστεί πάνω από τον αέρα και τη μηχανή χωρίς το κράνος, μπορεί να ακουστεί και αν φοράει κράνος.
Πραγματικότητα 3: Ένας μοτοσυκλετιστής που φοράει κράνος ακούει το ίδιο καλά ή ακόμα καλύτερα από κάποιον που δεν φοράει. Ο θόρυβος του ανέμου ή της μηχανής είναι ισχυρός και άλλα σημαντικά ηχητικά μηνύματα πρέπει να είναι πιο δυνατά για να ακουστούν από κάποιον που δεν φοράει κράνος. Αυτό σημαίνει ότι, οποιοδήποτε ήχος μπορεί να ακουστεί πάνω από τον αέρα και τη μηχανή χωρίς το κράνος, μπορεί να ακουστεί και αν φοράει κράνος.
Μύθος 4:
Τα κράνη προστατεύουν μόνο μέχρι την ταχύτητα των 20 χλμ/ώρα, αφού σε αυτή την ταχύτητα γίνονται οι δοκιμασίες σύγκρουσης.
Πραγματικότητα 4: Τα κράνη δοκιμάζονται σε αυτή την ταχύτητα, αλλά σχεδιάζονται για να αντέχουν σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με τα αυτοκίνητα. Οι δοκιμασίες σύγκρουσης γίνονται με ταχύτητα 50 χλμ/ώρα, οι ζώνες ασφαλείας όμως μας προστατεύουν και σε ατυχήματα με μεγαλύτερη ταχύτητα.
Πραγματικότητα 4: Τα κράνη δοκιμάζονται σε αυτή την ταχύτητα, αλλά σχεδιάζονται για να αντέχουν σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με τα αυτοκίνητα. Οι δοκιμασίες σύγκρουσης γίνονται με ταχύτητα 50 χλμ/ώρα, οι ζώνες ασφαλείας όμως μας προστατεύουν και σε ατυχήματα με μεγαλύτερη ταχύτητα.
Μύθος 5:
Τα ατυχήματα με μοτοσυκλέτες αντιπροσωπεύουν το μικρότερο ποσοστό των ατυχημάτων, αφού οι μοτοσυκλέτες αποτελούν το μικρότερο ποσοστό των οχημάτων.
Πραγματικότητα 5: Οι μοτοσυκλέτες αποτελούν στη χώρα μας το 37% όλων των κυκλοφορούντων οχημάτων (επιβατικά, λεωφορεία, φορτηγά κλπ), ενώ τα θανατηφόρα ατυχήματα με μοτοσυκλέτες ξεπερνούν το 20% ποσοστό κατά πολύ μεγαλύτερο σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επίσης, ο κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος υπολογίζεται ότι είναι 20 φορές μεγαλύτερος στους μοτοσυκλετιστές από ότι στους επιβάτες αυτοκινήτων.
Πραγματικότητα 5: Οι μοτοσυκλέτες αποτελούν στη χώρα μας το 37% όλων των κυκλοφορούντων οχημάτων (επιβατικά, λεωφορεία, φορτηγά κλπ), ενώ τα θανατηφόρα ατυχήματα με μοτοσυκλέτες ξεπερνούν το 20% ποσοστό κατά πολύ μεγαλύτερο σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επίσης, ο κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος υπολογίζεται ότι είναι 20 φορές μεγαλύτερος στους μοτοσυκλετιστές από ότι στους επιβάτες αυτοκινήτων.
Μύθος 6:
Ο νόμος για τη χρήση του κράνους είναι παρέμβαση στην ελευθερία του ατόμου.
Πραγματικότητα 6: Στην πραγματικότητα η μη χρήση κράνους δίνει την ελευθερία στο μοτοσυκλετιστή να ρισκάρει και να παίζει με το θάνατο και την αναπηρία. Μπορούν όμως οι οικογένειες των τραυματισμένων και η κοινωνία να αντέξουν το τεράστιο οικονομικό, ψυχολογικό και ιατροκοινωνικό κόστος; Πως μπορούμε να ανακουφιστούμε από την αιμορραγία που προκαλεί η απώλεια τόσων ζωών; Από τη στιγμή του ατυχήματος η κοινωνία του παρέχει ιατρική περίθαλψη, του δίνει άδεια από την εργασία για το χρόνο αποκατάστασης της βλάβης και αν ο τραυματισμός του προκαλέσει μόνιμη αναπηρία, έχει ισόβια την ευθύνη. Είναι αδιανόητο λοιπόν να κατανοούμε κάποιον που σκέφτεται ότι ένας τέτοιος νόμος αφορά μόνο αυτόν.
Γνωρίζετε ότι:
* Η κρανιοεγκεφαλική κάκωση είναι η κύρια αιτία θανάτου σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτες. 80% των μοτοσυκλετιστών που σκοτώνονται σε τροχαίο ατύχημα υπολογίζεται ότι έχουν υποστεί κρανιοεγκεφαλική κάκωση.
* Μοτοσυκλετιστές που δε φορούν κράνος έχουν διπλάσιες πιθανότητες να υποστούν κρανιοεγκεφαλική κάκωση σε μια σύγκρουση σε σχέση με όσους το χρησιμοποιούν.
* Περισσότερα από 4 στα 5 ατυχήματα με μοτοσυκλέτα καταλήγουν σε τραυματισμό ή θάνατο του μοτοσυκλετιστή.
* Ο πιο πρόσφατος νόμος για τη χρήση του κράνους είναι ο 2696 και ισχύει από το 1999.
* Όταν οι νόμοι για τα κράνη δεν εφαρμόζονται, οι θάνατοι από ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αυξάνονται κατά 20-30%.
* Για κάθε 1,5 χλμ. οδήγησης, ένας μοτοσυκλετιστής κινδυνεύει 16 φορές περισσότερο να πεθάνει σε μια σύγκρουση από ότι ο οδηγός ενός άλλου οχήματος.
* Όποιος χρησιμοποιεί το κράνος, μειώνει τον κίνδυνο στο 1/3.
Οι μοτοσυκλέτες το 1997 ήταν οι διπλάσιες από ότι το 1987, ενώ τα αυτοκίνητα είχαν αυξηθεί μόνο στο μισό.
Όταν αγοράζετε κράνος αναζητείστε πάντοτε το αυτοκόλλητο DOT ή SNELL.
ΦΟΡΑΤΕ ΠΑΝΤΑ ΚΡΑΝΟΣ
Πραγματικότητα 6: Στην πραγματικότητα η μη χρήση κράνους δίνει την ελευθερία στο μοτοσυκλετιστή να ρισκάρει και να παίζει με το θάνατο και την αναπηρία. Μπορούν όμως οι οικογένειες των τραυματισμένων και η κοινωνία να αντέξουν το τεράστιο οικονομικό, ψυχολογικό και ιατροκοινωνικό κόστος; Πως μπορούμε να ανακουφιστούμε από την αιμορραγία που προκαλεί η απώλεια τόσων ζωών; Από τη στιγμή του ατυχήματος η κοινωνία του παρέχει ιατρική περίθαλψη, του δίνει άδεια από την εργασία για το χρόνο αποκατάστασης της βλάβης και αν ο τραυματισμός του προκαλέσει μόνιμη αναπηρία, έχει ισόβια την ευθύνη. Είναι αδιανόητο λοιπόν να κατανοούμε κάποιον που σκέφτεται ότι ένας τέτοιος νόμος αφορά μόνο αυτόν.
Γνωρίζετε ότι:
* Η κρανιοεγκεφαλική κάκωση είναι η κύρια αιτία θανάτου σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτες. 80% των μοτοσυκλετιστών που σκοτώνονται σε τροχαίο ατύχημα υπολογίζεται ότι έχουν υποστεί κρανιοεγκεφαλική κάκωση.
* Μοτοσυκλετιστές που δε φορούν κράνος έχουν διπλάσιες πιθανότητες να υποστούν κρανιοεγκεφαλική κάκωση σε μια σύγκρουση σε σχέση με όσους το χρησιμοποιούν.
* Περισσότερα από 4 στα 5 ατυχήματα με μοτοσυκλέτα καταλήγουν σε τραυματισμό ή θάνατο του μοτοσυκλετιστή.
* Ο πιο πρόσφατος νόμος για τη χρήση του κράνους είναι ο 2696 και ισχύει από το 1999.
* Όταν οι νόμοι για τα κράνη δεν εφαρμόζονται, οι θάνατοι από ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αυξάνονται κατά 20-30%.
* Για κάθε 1,5 χλμ. οδήγησης, ένας μοτοσυκλετιστής κινδυνεύει 16 φορές περισσότερο να πεθάνει σε μια σύγκρουση από ότι ο οδηγός ενός άλλου οχήματος.
* Όποιος χρησιμοποιεί το κράνος, μειώνει τον κίνδυνο στο 1/3.
Οι μοτοσυκλέτες το 1997 ήταν οι διπλάσιες από ότι το 1987, ενώ τα αυτοκίνητα είχαν αυξηθεί μόνο στο μισό.
Όταν αγοράζετε κράνος αναζητείστε πάντοτε το αυτοκόλλητο DOT ή SNELL.
ΦΟΡΑΤΕ ΠΑΝΤΑ ΚΡΑΝΟΣ
Ποιος δεν το ξέρει!!!
Το κράνος μπορεί την κατάλληλη στιγμή να γίνει ο φύλακας άγγελός σου. Γι΄ αυτό μην το αποχωρίζεσαι ποτέ.
Γιατί δεν χρησιμοποιείς την κοινή λογική;
Αν κάποιος επρόκειτο να σε χτυπήσει στο κεφάλι με ένα μπαστούνι, θα προτιμούσες να φορούσες κράνος ή όχι;
πηγή: iatronet.gr
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)